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复合土工膜为什么不能用在地下车库?

  • 发表时间:2021-07-12 22:07:35
  • 来源:未知
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  复合土工膜为什么不能用在地下车库?复合土工膜是中国发明的,国外并没有这个产品,复合土工膜已经应用在南水北调工程中,防渗效果非常好。地铁隧道等地下工程也已经广泛应用。地下车库当然能够应用,但是必须要选用适当的规格,建议采用300g/1.0mm/300g的复合土工膜。

复合土工膜为什么不能用在地下车库?

  复合土工膜以塑料薄膜作为防渗基材,与无纺布复合而成的土工防渗材料,它的防渗性能主要取决于塑料薄膜的防渗性能。目前,国内外防渗应用的塑料薄膜,主要有聚氯乙烯(PVC)和聚乙烯(PE),它们是一种高分子化学柔性材料,比重较小,延伸性较强,适应变形能力高。 耐腐蚀,耐低温,抗冻性能好。其主要机理是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道,以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形;而无纺土工布亦是一种高分子短纤维化学材料,通过针刺或热粘成形,具有较高的抗拉强度和延伸性,它与塑料薄膜结合后,不仅增大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺能力,而且由于无纺布表面粗糙,增大了接触面的摩擦系数,有利于复合土工膜及保护层的稳定。同时,它们对细菌和化学作用有较好的耐侵蚀性,不怕酸、碱、盐类的侵蚀, 防渗系数高。

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